Kurs Nordkap:
Malmö - Jönköping - Örebro - Mora - Östersund - Gällivare - Karesuando - Alta - Nordkap (2.325 km)
MALMÖ (siehe Städte-Info), drittgrößte Stadt Schwedens mit prächtigen Renaissance-Bauten am Stortorget (Hauptmarkt) und Kleinstadtidylle am Lilla Torg. Hübsche Parkanlagen und ausgedehnter Badestrand unweit der Stadtmitte. Sehenswerte Museen.
Landskrona und Helsingborg, stark dänisch geprägte Städte. Bis 1645 gehörte Skåne (dt. Schonen) noch zu Dänemark. In der ersten Autostunde merkt man kaum einen landschaftlichen Unterschied zur dänischen und norddeutschen Ebene. Doch bereits im nördlichen Skåne führt der Weg durch mächtige Wälder, die bis hinauf zur arktischen Tundra treue Reisebegleiter sind. Natürlich fährt man auch ständig an fruchtbarem Ackerland und herrlichen Seen entlang. Doch der Wald ist immer in der Nähe. Aus der Vogelperspektive sehen Städte und Ortschaften aus wie Lichtungen in einer riesigen Waldfläche.
Aussicht über Jönköping und dem langgestreckten, tiefen Vättern-See, dessen Farbenspiel über der Insel Visingsö - dem Wohnsitz mittelalterlicher Könige - fasziniert. Die E 4 ist in den Steilfelsen hoch über der Ostseite des Sees hineingeschnitten. Kleine Pause in Gränna, wo die berühmten Zuckerstangen (Polkagrisar) hergestellt werden. Museum über S.A. Andree, der 1897 mit dem Ballon den Nordpol erreichen wollte.
Weiter auf der Str. 50 durch die geschichtsträchtige Landschaft Östergötland. Sehenswert bei Rök ist der rätselhafte Runenstein Rökstenen und die Klosteruine Alvatra. Einer der interessantesten Vogelseen ist der Tåker (Naturschutzgebiet). Vadstena am Vätternsee ist durch die Hl. Birgitta bekannt, Klosterkirche Blåkyrka von 1430, mittelalterliche Klosteranlagen und Schloß, das Gustav Vasa bauen ließ.
In Motala nahm mit dem großen Bau des Götakanals die schwedische Industrie ihren Anfang. Auf der Höhe von Motala liegt auf der westliche Seite des Vättern die gewaltige Festung Karlsborg. In Medevi traditionsreiche Kuranlagen. Chinapark in Bastedalen. Südwestlich von Akersund ausgedehnter Grenzforst Tiveden, ein Urwald mit zauberhaften Seerosen und massigen Felsblöcken. Die Ebene von Närke mit ÖREBRO, der fünftgrößten Stadt Schwedens, deren Wahrzeichen ein 52 m hoher Wasserturm ist.
Die zunächst noch gefällige Natur nördlich der Stadt (Str. 60) verwandelt sich rasch. Die Berge werden höher, die Täler schroffer und die Aussicht über die Wälder immer weiter. Nach der Fahrt durch die Gebiete von Götaland und Svealand beginnen hier nordschwedische Landschaftsformen. Die Straße führt durch das Gebiet Bergslagen, dessen Tausende von Erzbergwerken und Hochöfen die Grundlage für den Wohlstand in Schweden bildeten. Heute liegen die großen Industriekonzerne in Fagersta, Ludvika und Borlänge. Von der alten Bergbaustadt Falun aus führt ein kurzer Abstecher zum heute als Museum erhaltenen Wohnatelier in Sundborn, wo der Künstler Carl Larsson lebte und wirkte.
Das Gebiet um den Siljan-See, ist das Herz von Dalarna, wenn nicht von ganz Schweden. Noch immer sind an den großen Feiertagen die traditionellen Trachten zu sehen. Die Maibäume des Mittsommerfestes bleiben das ganze Jahr über stehen. Mora mit Museum des Malers Anders Zorn, ist Ausgangspunkt des jährlichen Wasalaufs, an dem Tausende von Skilangläufern teilnehmen und die Strecke nach Sälen in Erinnerung an die Dalkarlarna, die König Gustav Vasa in seinem Kampf um die Freiheit Schwedens folgten.
Ab Mora weiter auf der Str. 45. Nördlich von Orsa beginnen die schier endlosen Wälder bis hinauf nach Härjedalen und Sveg. Empfehlenswert auch der erste Gebirgspaß über Klövsjö (Str.315/316 ab Rätan). Herrliche Aussichten auf den See Storsjö. Östersund, Hauptstadt von Jämtland, mit Panorma auf die umliegenden Bergketten vom Marktplatz aus, liegt ungefähr in der geographischen Mitte Schwedens.
Richtung Norden führt die Str. 45 nun kilometerlang ohne nennenswerten Verkehr durch Jämtland, Ängermanland und schließlich Lappland, vorbei an Strömsund, Dorotea, Vilhelmina, Storuman (hier kreuzt die E 12) mit langen Steigungen, aber keinen steilen Strecken. In Arvidsjaur liegt eine der Kirchstädte mit vielen kleinen Häusern, in denen die Gläubigen früher übernachteten, wenn der Weg zur Kirche zu weit war. Kurz vor Jokkmokk steht das Hinweisschild auf den Nördlichen Polarkreis, 6.660 km vom Äquator, 3.330 km vom Nordpol entfernt.
Jokkmokk mit dem staatlichen Gebirgs- und Samenmuseum. Ein farbenfrohes Ereignis ist jeden Februar der Jokkmokk-Markt. Gällivare-Malmberget mit einem der beiden noch aktiven Bergwerken Schwedens. Alpinzentrum am Dundret. Abstecher auf der E 10 zum Urlaubsort Jukkasjärvi und zur Bergbaustadt Kiruna: Weiter durch beachtliche Gebirgslandschaft zu beliebten Ferienorten und zum Europäischen Nordmeer bei Narvik.
Die Straße 45 führt weiter nach Karesuando an der Grenze zu Finnland. Hier befindet man sich in der Tundra, einem Ausläufer der sibirischen Taiga. Unter der Oberschicht ist der Boden hier ständig gefroren. Durch Finnland führt die Verbindung zur Str. 93 nach Norwegen. In Kautokeino, der nordnorwegischen "Hauptstadt" der Samen befinden sich u.a. das Samische Institut und die Sami-Hochschule. Von Kautokeino aus fährt man am besten auf der Str. 92 nach Karasjok, samische Sammlungen und Sami-Zentrum. Von dort auf die E 6 nach Lakselv am Polarmeer.
- Alternativstrecke: am Altaälv entlang nach Alta. Die Felszeichnungen bei Alta stehen auf der UNESCO-Liste für weltweites Kulturerbe.
Über die kilometerlange, recht einförmige Landschaft verläuft die E 6 nun landeinwärts, Rentierweidegebiet bei Sennaland. Bei Olderfjord beginnt dann die Schlußetappe zum Nordkap, auf der E 69, die durch arktische Landschaft führt. Auf der Insel Magerøya angelangt, befindet man sich endlich auf dem nördlichsten Punkt des europäischen Kontinents.
Zum Nordkap fahren jährlich 200.000 Urlauber. Wer auf mehr Einsamkeit aus ist und die arktische Landschaft intensiver erleben möchte, hält sich östlich auf der Varanger-Halbinsel mit ihren kleinen Fischerdörfern. Ganz weit östlich verläuft der fast 3 km lange Eismeertunnel zur Festungsstadt Vardø. Bergbaustadt Kirkenes, Grense Jakobselv und das Pasviksdal sind ebenfalls eine Reise wert.
Für die Rückfahrt Richtung Süden bieten sich viele verschiedene Strecken durch Finnland, Schweden und Norwegen an:
- Nordkap - Alta - Narvik - Trondheim - Oslo (2.170 km),
- Göteborg (+ 325 km), - Kopenhagen (+ 615 km).
- Nordkap - Rovaniemi - Luleå - Stockholm - Kopenhagen (2.560 km).
- Nordkap - Rovaniemi - Helsinki (1.531 km).
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